便攜軸重秤結構設計

    便攜軸重秤屬于自動(dòng)衡器的范疇，被設計成便于移動(dòng)，是一種重量輕、體積小、使用方便快捷的動(dòng)態(tài)軸重秤。便攜式動(dòng)態(tài)軸重儀可直接安裝在普通路面上對動(dòng)態(tài)車(chē)輛進(jìn)行稱(chēng)量。

    便攜軸重秤與固定式雙臺面動(dòng)態(tài)軸重衡一樣的是：其載荷承載器不是一個(gè)完整的整體，是由兩個(gè)*一樣的、相互平行的小臺面(左臺面和右臺面)組成一個(gè)載荷承載器；與固定式雙臺面動(dòng)態(tài)軸重衡不同的是：其可用借助適當工具(車(chē)輛)移至其它地方，直接放置在普通路面上使用。

    由于便攜軸重秤需要經(jīng)常改變的使用地點(diǎn)，使用時(shí)又無(wú)法設置專(zhuān)門(mén)的引道，安裝時(shí)秤臺通常高出路面，其測量準確度不高，并受環(huán)境影響較大。例如：若公路有斜坡，便攜式地磅的稱(chēng)重臺和公路之間不在同一水平面，會(huì )導致軸載荷的變化，引起較大的稱(chēng)量誤差；另外車(chē)輛與便攜式動(dòng)態(tài)軸重儀稱(chēng)量臺相互作用會(huì )引起的側向力，車(chē)輛軸懸掛系統內不同瞬態(tài)動(dòng)作、摩擦作用在車(chē)輛部件上的力均引起較大的稱(chēng)量誤差。

   所以，其稱(chēng)量結果的可信度相對較低。

   由于準確度較低和環(huán)境影響大等原因，上便攜汽車(chē)衡通常只用于對沒(méi)有安裝固定動(dòng)態(tài)地磅的支線(xiàn)公路對車(chē)輛進(jìn)行突擊性的檢查，其稱(chēng)量結果只能作為對超載車(chē)輛的預檢，不能終作為車(chē)輛超載罰款和計重收費的依據。對車(chē)輛超載罰款和計重收費的依據應以在可控制稱(chēng)量區域內固定安裝衡器的稱(chēng)量結果為準。